Monthly Archive: November 2015

SIsä- vai ulkorata?

Suomessa on kymmeniä karting-ulkoratoja eri puolilla maata, mutta lajiin voi tutustua myös sisätiloissa. Sisähalleja on monissa eri kunnissa. Se on helppo tapa oppia lisää lajista ja tustua omaan kaasujalkaan. Jos harrastaa lajia vain ajoittain tai kokeilee kerran, sisähalli on hyvä vaihtoehto. Sisätiloihin ei suomen ankara talvi ja liukkaat kelit ylety, joten rattia voi vääntää pienten ihmisten iloksi harva se päivä, ympäri vuoden. Ulkoradoilla kartingiin liittyy myös …

Kartingistä voi jatkaa formuloihin

Moni aloittaa karting-harrastuksen, koska pitää vauhdista ja jännityksestä. Harva kuitenkaan aloittaessaan tietää, että kartingistä voi jatkaa eteenpäin formuloihin. 90-luvun lopussa Mika Häkkisen menestyessä Formula 1-kisoissa moni aloitti kartingin haaveillen urasta formuloissa. Kilpailut ovat edelleen hyvin eurooppakeskeisiä, vaikka viime aikoina myös Aasiassa on alettu ajaa MM-osakilpailuja. Harva tietää, että Formula 1:stä pidetään yhtenä maailman kalleimmista urheilulajeista. Moni varmasti muistaa kymmenen vuoden takaisen vakoiluskandaalin, jossa McLarenille määrättiin …

Kartingissa on useita kilpailuluokkia

Suomessa kartingia voi harrastaa lähes koko elämän. Harrastusmahdollisuuksia on kaikille lapsista aikuisiin ympäri maata. Lapsille ja nuorille tarjolla on kuitenkin eniten kilpailuluokkia ja mahdollisuuksia kansallisten kisojen lisäksi myös kansainvälisiin mittelöihin. Tytöt ja pojat kilpailevat samoissa luokissa. Yleisesti ottaen karting aloitetaan noin 7-vuotiaana. Sen aloittamiseen vaaditaan lähinnä kilpailunhalua ja vauhdista nauttimista. Cadett-luokassa voi alkaa kilpailla heti. Tämän kilpailuluokan autoissa on 60-kuutioinen moottori ja vapaakytkin. Auton ja …

Kartingin SM-kilpailut ja niiden säännöt

Suomen kartingliitto järjestää vuosittain mestaruuskilpailut, joihin osallistuu eri tallien edustajia ympäri maan. Kartingliitto kirjoittaa kilpailun säännöt, yhteistyössä alan toimijoiden kanssa. Pisteet jakautuvat SM- ja SJM-sarjojen sääntöjen mukaan. Niitä ei lasketa aika-ajoista. Kun sarja päättyy, otetaan sijoituksessa huomioon kuljettajat seuroista,jotka ovat suorittaneet jäsenmaksun liitolle 4. osakilpailuun mennessä. Kuljettaja, joka kerää kokoon parhaat pisteet, voittaa sarjan. Jäsenyyttä liitolta ei edellytetä Cadett-luokassa. Kaikille kuljettajille, jotka ovat seurassa, joka …

Maranellon kartingtuotteet

Italialaiset ovat jo pitkään olleet autourheilun huipulla. Tämän vuoksi moni luottaa Italiassa valmistettuihin tuotteisiin. Maranello on kartingin kärkinimi, joka on jo vuodesta 1996 valmistanut autoiluun liittyviä tuotteita. Tuotteiden valmistus alkoi autoista ja niiden osista, mutta sittemmin yritys on laajentanut valikoimaansa myös muihin oheistuotteisiin. Firma sai alkunsa Maranello-nimisen kaupungin lähettyvillä. Sen tuotteet alkoivat levitä kartingradoille vuonna 1999. Nykyisin yrityksen piiriin kuuluu karting-tuotteiden tuottaminen, kokoaminen, ja levittäminen. …

Erilaiset kilpailutyypit kartingissa

Kartingissa on pääsääntöisesti kolme erilaista kilpa-ajotyyppiä: sprintti, kestävyys ja speedway. Eri kilpailuissa ajetaan normaalisti yhtä näistä kilpailutyypeistä. Niistä Suomessa ajetaan enimmäkseen sprinttiä. Se on melko halpa järjestää ja helppo kilpailutapa pyöritettäväksi. Kestävyysajot vaativat suurempia järjestelyjä ja resursseja, ja speedwayhin tarvitsee tietynlaisen radan. Sprintti on lyhytkestoinen kilpailuformaatti. Se on todennäköisesti yleisin kartingkilpailutyyppi maailmallakin. Sitä tavallisesti ajetaan lyhyemmillä radoilla, joilla on käännöksiä vasempaan ja oikeaan. Radan pituus …